Der 500 Sport ist so ein Ding für sich. Nicht nur, dass er in vielen Büchern lang und breit beschrieben wird, nein, es gibt in einigen Oldtimerpreistabellen sogar Notierungen für ihn. Dabei ist er so selten, dass bisher kaum jemand einen zu Gesicht bekommen hat. Mit höherer Verdichtung, geändertem Vergaser und schärferer Nockenwelle, leicht vergrößertem Hubraum entlockte man ihm gut 20 PS. Im Vergleich zum Urmodell sicherlich eine sagenhafte Leistung. Aus heutiger Sicht kann man allerdings nur müde lächeln. Im Gegensatz zum normalen 500er lautet die Motornummer nicht 110.000, sondern 110.004.
Berühmt machte den Sport der rote „Hüftstreifen“ ringsum an dem ansonsten weißen oder grauen Auto und das feste, durchgehende Blechdach. Aber keine Regel ohne Ausnahme: Vor einigen Jahren wurde bei Ebay ein Sport in hellgrau-dunkelgrau (in US-Ausführung) gesichtet. Außerdem sieht man auf zeitgenössischen Fotos auch Sport mit Faltdach. Die Bauzeit von 1958/59 bis 1960/61 brachte es mit sich, dass er von der N-Optik mit Schlitzen im Fronblech etc, auf die später beim D aufgegriffene Variante mit Blinkern an der Front und größeren, rot-gelben Rückleuchten wechselte.